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空壓機油氣分離器跑油問題
  

  【中國壓縮機網 】總的來說,跑油跟以下幾方面因素息息相關:油分質量問題、空壓機系統故障、油分安裝不當、油氣分離系統設計有缺陷等。在實際的處理過程中,我們發現大部分的故障投訴并非油分的質量問題造成的。那么,除了油分質量問題以外,還有哪些原因會導致油分跑油?我們在實踐中總結出以下幾種情況同樣會導致跑油:

 一、油氣分離罐設計不規范

  有部分空壓機廠商,在設計油氣分離罐時,初級分離系統設計不合理,初級分離效果不理想,使進油分前的油霧濃度含量很高,油分負荷過重,處理能力不足,導致油耗過高。

  解決方法:生產廠家改進設計,提高初級分離的效果。

二、加油過多

  加油量超過正常油位,部分機油隨氣流帶走,導致耗油量過大。

  解決方法:?;?,待油氣桶內氣壓泄放為零后,開啟放油閥,將油排放至正常油位即可。

 三、用氣量大 ,超負荷低壓使用(或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊)負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時,排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業用戶的用氣要求,例如:企業用戶增加了用氣設備,用氣量增大,使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡,假設空壓機額定排氣壓力8kg/cm2,但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低,這樣空壓機長期處于負荷運行狀態,無法達到機器的額定壓力值,導致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經過油分時流速加快,油霧濃度過高,使油分負荷加重,最終導致耗油量大。

  解決方法:建議與廠家聯系,調換一款能匹配低壓使用的油分產品。

 四、回油管路堵塞

  當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網)有異物堵塞時,分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭,已經凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。

  解決方法:?;?,待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件,將堵塞的異物吹出即可。安裝內置油分時注意清理干凈油氣桶蓋,同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

  五、回油單向閥損壞

  若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),?;笥頭止弈諮乖蚧嶠罅康幕屯ü賾凸艿夠賾頭幟誆?,下次機器運行時,油分內部的機油將無法及時吸回機頭,導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。

  解決方法:拆下后檢查單向閥,如有雜物將其卡住,清理雜物即可,如單向閥已損壞,則更換新品。


  
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